بلدي نيوز
رفعت "محافظة حمص"، تعرفة نقل الركاب للخطوط الداخلية ضمن المدينة، لتصبح 400 ليرة سورية بدلاً من 200 ليرة، أي أن نسبة رفع التعرفة وصلت إلى 100%، والخطوط الخارجية تم رفع تعرفتها بنسبة 25%، وسط استياء شعبي.
وكانت حكومة النظام رفعت سعر المازوت المدعوم بنسبة 40 %، وهو اﻷمر الذي أدى لاستياء الشارع، كما ذكرت بعض المواقع الموالية.
وقال عضو المكتب التنفيذي لقطاع التجارة الداخلية وحماية المستهلك في حمص عمار داغستاني، في إطار تبريريه رفع تعرفة الركوب إنه "قبل رفع سعر المحروقات كان هناك دراسة لتعديل تعرفة نقل الركاب، على الخطوط الداخلية، ومع رفع سعر المازوت المدعوم 200 ليرة، تم تعديل التعرفة لتصبح 400 ليرة سورية لكل الخطوط الداخلية وبنسبة 25 % للخطوط الخارجية"، وفقا لما نقل موقع "أثر برس" الموالي.
واعتبر داغستاني أن أسباب رفع تعرفة الخطوط الداخلية بنسبة 100%، تمت بعد دراسة تكاليف الصيانة والإصلاح، وقطع الغيار، وارتفاع سعر المازوت، بما يضمن استمرار عمل السرافيس على خطوطها.
وشدد الموقع في تقريره على أنه رغم رفع تعرفة أجور نقل الركاب في حمص، بما يضمن استمرار العمل، إلا أن واقع الحال لا يزال كما هو، والازدحام مع غياب السرافيس هو سيد المواقف.
وكانت رفعت حكومة النظام السوري بتاريخ 13 كانون الأول/ ديسمبر، أسعار المشتقات النفطية في سوريا، وسط أزمة خانقة تعيشها مناطق سيطرة النظام.
وحدد القرار سعر مبيع مادة البنزين أوكتان 90 للمستهلك بسعر 3000 ليرة سورية للتر، وأوكتان 90 الحر بسعر 4900 ليرة للتر، وأوكتان 95 بسعر 5300 ليرة للتر.
وحدّد القرار سعر مبيع المازوت المدعوم 700 ليرة سورية للتر، وسعر المازوت للفعاليات الاقتصادية المحلي 3000 ليرة للتر.
